Fluido de transmissão de freio molhado sintético de alto desempenho (substitui Textran WBT).
- O Delo Syn-THF XC é um fluido sintético de alto desempenho para sistemas de transmissão, diferencial e travões húmidos, concebido para aplicações que requerem um fluido que cumpra a especificação Volvo WB 102. O Delo Syn-THF XC foi formulado com um fluido de base sintético de elevadodesempenho em combinação com um sistema de aditivos especialmente otimizado.
Aplicações
- O Delo Syn-THF XC foi concebido para eixos de veículos que operam fora de estrada e de máquinas de construção que possuam travões húmidos. incorporados. A quantidade utilizada de aditivo de extrema pressão utilizada na formulação do Delo Syn-THF XC é superior à que costuma ser utilizada noutros produtos deste tipo, o que melhora a proteção da engrenagem.
- A estabilidade de oxidação dos óleos de base sintéticos presentes na formulação do lubrificante Delo Syn-THF XC e garantem intervalos de revisão significativamente mais longos do que os fluidos convencionais. Por outro lado, a sua resistência à temperatura permite a sua aplicação em condições mais adversas de funcionamento.
- As características de baixa temperatura do Delo Syn-THF XC oferecem uma redução significativa do tempo de aquecimento até a máquina estar pronta para funcionar.
- O Delo Syn-THF XC possui uma viscosidade cinemática inferior à que é habitual nos fluidos mais utilizados neste tipo de aplicação, tendo sido otimizada para melhorar a eficiência das máquinas sem deixar de fornecer proteção para os seus componentes. O índice de viscosidade elevado significa que o fluido suporta uma vasta gama de temperaturas de funcionamento. É conseguido devido à formulação do produto com óleos de base sintéticos com índice de viscosidade (IV) naturalmente elevado em conjunto com um melhorador do IV altamente estável em condições de cisalhamento. Esta combinação promove a manutenção da viscosidade e do IV num nível consistente durante toda a vida em serviço do fluido.
Benefícios para o cliente
- Oferece bons intervalos de drenagem estendidos em comparação com os fluidos de transmissão de freio úmido convencionais
- Sistema de aditivo estável ao cisalhamento de alto desempenho promove maior proteção da engrenagem com retenção de viscosidade ao longo da vida útil do fluido
- Formulado para fluidez em baixa temperatura, proporcionando partidas a frio mais rápidas e viscosidade otimizada, oferecendo maior economia de combustível
- Alto índice de viscosidade, promovendo retenção de viscosidade de óleo suficiente para lubrificação eficaz, mesmo em altas temperaturas de operação
- Boa estabilidade à oxidação, ajudando a resistir à formação de lama, laca ou depósitos prejudiciais
Destaques do produto
• Oferece intervalos de mudança mais longos
• Promove uma maior proteção da engrenagem
• Formulado para rápidos arranques a frio
• Concebido para melhorar a economia de combustível
• Ajuda a resistir à formação de lodo, laca ou depósitos
Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.