Óleo de motor semi-sintético de alto desempenho para serviços pesados.
O Delo 400 RDS SAE 10W-40 é um lubrificante de motor semissintético de elevado desempenho para serviço pesado, concebido para cumprir os requisitos ACEA atuais e as especificações dos principais OEM para motores a gasóleo Euro IV, Euro V e alguns Euro VI.
O Delo 400 RDS SAE 10W-40 conta com a tecnologia ISOSYN®, uma combinação de aditivos e óleos de base premium formulada para promover uma otima proteção do motor a gasóleo, e um sistema de baixo teor de SAPS para oferecer um desempenho de intervalo de mudança prolongado sem comprometer a qualidade.
O Delo 400 RDS SAE 10W-40 foi concebido para os motores a gás ou gasóleo modernos com baixa emissão e é recomendado para os motores equipados com sistemas de filtro de partículas de gasóleo.
Benefícios para o cliente
- Promove a maximização do tempo de atividade —oferece um intervalo de mudança prolongado com proteção do sistema de emissões e do desempenho do motor.
- Ajuda a minimizar as emissões de escape — com tecnologia de baixo teor de SAPS concebida para proteger os catalisadores e os sistemas de filtro de partículas de gasóleo.
- Desempenho de manutenção de limpeza — a estabilidade fiável do lubrificante contribui para a limpeza avançada dos pistões, proteção contra o desgaste e controlo de fuligem.
- Custos operacionais da frota reduzidos — o Delo 400 RDS SAE 10W-40 ajuda a economizar dinheiro ao permitir a otimização dos inventários de lubrificantes.
- Adequado para uma vasta gama de veículos – retrocompatibilidade, Euro VI até I e adequado para motor a gás ou a gasóleo.
Destaques do produto
- Tempo de atividade máximo
- Proteção do sistema de emissões
- Desempenho de manutenção de limpeza
- Custos operacionais da frota reduzidos
- Adequado para uma vasta gama de veículos
Aplicações
- Formulado para motor a gasóleo turbocomprimido ou atmosférico de veículo de estrada. Oferece intervalos de mudança mais longos em combinação com combustíveis com pouco enxofre.*
- Formulado para utilização em camiões e autocarros equipados com motores a gás.
- Concebido para oferecer um bom desempenho em sistemas de pós-tratamento, como filtro de partículas de gasóleo (DPF), recirculação de gás de escape (EGR) e redução catalítica seletiva (SCR).
Recomendações
Adequado para uso em aplicações que requerem:
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
Adequado para uso em tratores e outras máquinas agrícolas dos seguintes fabricantes, que exigem um óleo de motor que atenda às especificações listadas acima:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey – Ferguson
- Mc Cormick
- MESMO
- Valtra
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