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Óleo de engrenagem automotiva totalmente sintético de desempenho premium.

• O Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 é um lubrificante de engrenagem de automóvel totalmente sintético de elevado desempenho formulado para o serviço pesado de diferenciais e e eixos tanto em veiculos de passageiros como para veículos comerciais.
• Este lubrificante de engrenagem totalmente sintético foi formulado com aditivos avançados de extrema pressão de modo a promover uma elevada proteção e desempenho

Formulários

• O Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 é reomendado para aplicações API GL-5 que requerem um produto de elevada viscosidade. Aprovado para a especificação Scania STO 2:0 A, requisito para lubrificantes de eixos da Scania que garante elevada eficiência do combustível e intervalo de mudança mais longo. Também pode ser utilizado nas transmissões da Scania com temperatura ambiente entre -25 °C e +30 °C. Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 também é recomendado para aplicações que requerem um lubrificante que cumpra a especificação WSL- M2C192-A da Ford, bem como para os diferenciais dos automóveis da Jaguar e dos veículos comerciais Ford Transit.
• As características de fricção do Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 tornam-no inadequado para a aplicação em transmissões manuais sincronizadas e eixos tranversais, pelo que não deve ser utilizado nestas aplicações exceto se for recomendado especificamente um fluido GL-5.Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 é adequado para uso em aplicações API GL 5 que requerem um produto de alta viscosidade. Ele é aprovado contra Scania STO 2: 0 A, que é um requisito de óleo do eixo da Scania que oferece alta eficiência de combustível e intervalo de drenagem estendido. Também pode ser usado em transmissões Scania quando a temperatura ambiente estiver entre -25 ° C e + 30 ° C. O Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 também é recomendado para uso em aplicações que requerem um lubrificante em conformidade com a especificação WSL-M2C192-A da Ford, como diferenciais de carros Jaguar e vans Ford Transit.
• As características de fricção do Delo Syn-Gear XS SAE 75W-140 tornam-no geralmente inadequado para uso em transmissões manuais sincronizadas e transaxles, e não deve ser usado nessas aplicações, a menos que um fluido GL 5 seja especificamente recomendado.

Benefícios para o cliente

• Concebido para oferecer a possibilidade de intervalos de muda mais prolongados, reduzindo o tempo de inatividade por manutenção e revisão.
• Proporciona uma melhoraria na economia de combustível, especialmente quando utilizado em engrenagens de eixos da Scania.
• O elevado desempenho dos aditivos de extrema pressão promovem a proteção contra a abrasão e o desgaste em condições de baixa velocidade/elevado binário e carga.
• A boa fluidez a baixa temperatura contribui para uma rápida circulação do lubrificante e uma máxima proteção do sistema durante o arranque a frio.
• A formulação com elevado IV ajuda a manter a viscosidade a temperatura elevada, melhorando o rendimento da lubrificação e a proteção do sistema.
• A elevada estabilidade à oxidação contribui para a resistência ao espessamento do óleo durante a utilização, mantendo os componentes limpos e livres de depósitos nocivos.

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.

Lubrificante de engrenagem sintético de alto desempenho.

• O Delo Syn-Gear XPD SAE 75W-85 é um lubrificante de engrenagem sintético de elevado desempenho para eixos de veiculos pesados e diferenciais de veículos comerciais.
• O Delo Syn-Gear XPD SAE 75W-85 foi formulado com óleos de base sintéticos em combinação com uma tecnologia de elevado desempenho de aditivos

Destaques do produto

• Formulado para possibilidade de longos intervalo de mudança.
• Concebido para economia de combustível com eixos Meritor
• Promove a proteção contra o desgaste e a abrasão
• Ajuda a proteger no arranque com tempo frio
• Oferece uma longa vida de serviço eficaz

Aplicações

• A indústria automóvel está constantemente a procurar melhorar a economia de combustível. Os atuais fluidos sintéticos SAE 75W-90 para eixos já conseguem uma eficiência superior a 97%, mas ainda é possível melhorar mais. O Delo Syn-Gear XPD SAE 75W-85 consegue esse objetivo porque oferece uma melhoria estatisticamente significativa em termos de eficiência e perda de potência, além de uma redução na temperatura de funcionamento do fluido.
• A vantagem mais óbvia do Delo Syn-Gear XPD SAE 75W-85 em relação aos restantes fluidos atuais é a sua baixa viscosidade. Mas a melhoria da eficiência não se deve apenas a este fator. A seleção cuidadosa de aditivos e dos óleos de base para esta formulação também tem um contributo significativo.
• Além disso, esta melhoria da eficiência não sacrificou a durabilidade do equipamento. O Delo Syn-Gear XPD SAE 75W-85 cumpre todos os requisitos da especificação SAE J2360, que inclui a execução de testes tanto em condições de Velocidade Elevada e Cargas de Impacto como em condições de Baixa Velocidade e Binário Elevado.
• As características de fricção do Delo Syn-Gear XPD SAE 75W-85 tornam-no inadequado para a maioria das transmissões manuais sincronizadas, e eios transversais pelo que não deve ser utilizado nestas aplicações exceto se for recomendado especificamente um fluido GL 5.

Benefícios para o cliente

• Concebido para oferecer a possibilidade de intervalos de muda mais prolongados, reduzindo o tempo de inatividade por manutenção e revisão.
• Promove a economia de combustível quando utilizado em engrenagens de eixos Meritor.
• Os aditivos especiais de extrema pressão oferecem uma proteção excecional contra a abrasão e o desgaste em condições de carga, velocidade baixa e binário elevado.
• A fluidez a baixa temperatura e a rápida circulação no arranque com temperaturas frias ajudam a obter uma boa proteção dos componentes.
• O Índice de Viscosidade elevado e a forte estabilidade ao cisalhamento permitem uma correta e eficaz lubrificação mesmo a temperatura elevada durante toda a vida útil do fluido em serviço

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.

Óleo de engrenagem sintético de alto desempenho para serviço pesado.

O Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 é um lubrificante de engrenagem sintético de elevado desempenho para serviço pesado, recomendado para eixos de tração e diferenciais de serviço pesado. oi concebido com uma capacidade para longos intervalos de mudança até 450.000 km e formulado com uma combinação de óleos de base sintéticos e aditivos de alto desempenho.

Aplicações

• O Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 foi formulado para permitir um intervalo de mudança prolongado em transmissões finais (eixos de tração e diferenciais) de veículos de serviço pesado em estrada e fora de estrada. É adequado para condições de funcionamento adversas, incluindo ambientes extremamente frios ou quentes. O excecional desempenho das caracteristicas de extrema pressão do Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 permitem a sua utilização em muitas aplicações que normalmente exigiriam um óleo SAE 140.
• O baixo nível de perdas por fricção na película de lubrificante e as perdas mínimas por vibração são devido à baixa viscosidade do óleo o que permite que as temperaturas de funcionamento sejam inferiores às conseguidas pelos lubrificantes de engrenagem convencionais.
• Para além das aprovações formais de OEM obtidas, foram efetuados diversos ensaios no terreno que demonstram a sua capacidade para permitir um intervalo de mudança prolongado em muitas outras aplicações de camião. Os testes no terreno foram efetuados em veículos MAN, Mercedes, Scania e Volvo, entre outros.
• Nos EUA, este produto foi testado no terreno e obteve sucesso em intervalos de mudança longos em camiões de estrada de classe 8 com eixos fabricados pelas marcas Meritor, DAF, Daimler, Dana, MAN e Scania.
• As características de fricção do Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 tornam-no impróprio para e para a maior parte das transmissões manuais sincronizadas e sistemas transaxle, pelo que não deve ser utilizado nestas aplicações exceto se for recomendado especificamente um fluido GL 5.

Benefícios para o cliente

• Capacidade de intervalo de mudança prolongado até 450.000 km
• A elevada estabilidade de oxidação minimiza o espessamento do óleo durante a utilização, ajudando a manter as caixas de engrenagem e os vedantes sem depósitos.
• O Indice de Viscosidade elevado e a boa fluidez a baixa temperatura contribuem para a proteção de componentes numa vasta gama de temperaturas.
• A tecnologia eficaz de aditivos de extrema pressão contribui para uma proteção contra o desgaste crítico em operações com cargas de elevado impacto e binário e velocidade reduzida.
• A suave formulação de aditivos de extrema pressão melhora a resistência à corrosão dos componentes vulneráveis de liga de cobre.
• Comprovadamente até 3% de economia de combustível em comparação com os lubrificantes de engrenagem convencionais quando utilizado com o Delo Syn-AMT XV SAE 75W-80 nas transmissões.

Destaques do produto

• Capacidade de intervalo de mudança prolongado até 450.000 km
• Tecnologia sintética de alto desempenho
• Proteção de componentes numa vasta gama de temperaturas
• Eficaz resistência à corrosão e ao desgaste
• 3% de economia de combustível comprovada quando utilizado com o Delo Syn-AMT XV SAE 75W-80

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.

Fluido de transmissão totalmente sintético de desempenho premium.

• Delo Syn-AMT XV é uma gama de fluidos de transmissão totalmente sintéticos de desempenho premium, concebidos para oferecerem um intervalo de mudança prolongado em transmissões manuais sincronizadas de camiões de serviço pesado.
• Os lubrificantes Delo Syn-AMT XV são formulados com óleos de base totalmente sintéticos em combinação com um sistema de aditivos de elevado desempenho, disponíveis nos graus de viscosidade SAE 75W-80 e SAE 75W-90.

Aplicações

Benefícios para o cliente

• Capacidade para longos intervalos de mudança de 450.000 km ou mais, o que reduz as revisões da transmissão e a inatividade por manutenção.
• Concebido para uma boa fluidez a baixa temperatura, para uma rápida circulação e proteção contra o desgaste no arranque a frio.
• O elevado Indice de Viscosidade e a boa estabilidade ao cisalhamento ajudam a fornecer a viscosidade e a espessura de película suficientes para uma lubrificação eficaz em condições de temperatura elevada durante toda a vida em serviço do fluido.
• As especiais e duradouras características de fricção oferecem suaves mudanças de velocidade e bloqueios durante toda a vida do fluido.
• Economia de combustível comprovadamente superior à dos fluidos convencionais (até 3% melhor quando utilizado em combinação com o Delo Syn-Gear HD SAE 75W-90 nos eixos de tração).
• Proteção duradoura das propriedades de extrema extrema, concebido para resistir ao atrito e ao desgaste entre componentes.

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.

Fluido de transmissão totalmente sintético de desempenho premium.

• O Delo Syn-AMT XDT SAE 75W-90 é um fluido de transmissão totalmente sintético de desempenho premium, concebido para os sistemas de transmissão manual automatizada PowerShift da Mercedes para serviço pesado.
• O Delo Syn-AMT XDT SAE 75W-90 foi formulado para intervalos de mudança mais longos em condições de funcionamento adversas.

Aplicações

• O Delo Syn-AMT XDT SAE 75W-90 foi concebido para as transmissões manuais automatizadas da Daimler: transmissões PowerShift da Mercedes instaladas em veículos comerciais e de construção da Mercedes-Benz e transmissões DT-12 instaladas na maior parte dos camiões Freightliner e Western Star com motores a gasóleo DD15 ou DD13.

Benefícios para o cliente

• Concebido para oferecer características de fricção notáveis para um bom desempenho operacional e mudanças de velocidade eficientes e suaves.
• Oferece resistência contra a abrasão, corrosão e desgaste adesivo da engrenagem da transmissão, promovendo uma proteção fiável dos componentes.
• Formulado para oferecer resistência à oxidação a temperatura elevada, lodo, verniz, laca e depósitos em componentes críticos.
• A fluidez a baixa temperatura oferece uma rápida circulação do fluido de modo a facilitar o arranque e reduzir o desgaste dos componentes.
• O índice de viscosidade elevado e a elevada estabilidade à cisalha ajudam a fornecer uma lubrificação eficaz em condições de temperatura elevada e durante toda a vida do fluido.
• A compatibilidade com uma vasta gama de elastómeros ajuda a evitar a deterioração dos vedantes e a perda de fluido.

Destaques do produto

• Promove mudanças de velocidade muito eficientes e suaves
• Concebido para uma fiável proteção de componentes
• Formulado para oferecer resistência à oxidação com temperatura elevada
• Oferece fluidez a baixa temperatura
• Proporciona lubrificação eficaz durante toda a vida do fluido
• Ampla compatibilidade com vedantes

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.

Fluido de transmissão automática sintética de alto desempenho (Supersedes Ursa Syn-ATF XV)

• O Delo Syn ATF XV é um fluido de transmissão automática sintético de elevado desempenho, concebido para aplicações que precisam de um fluido de transmissão que cumpra a especificação Volvo 97342. O Delo Syn ATF XV também é recomendado para diversas transmissões utilizadas por fabricantes de veiculos de passageiros japoneses e coreanos.
• O Delo Syn ATF XV foi formulado com fluidos de base sintéticos em combinação com um sistema otimizado de aditivos.

Aplicações

• O Delo Syn ATF XV foi concebido para cumprir a especificação Volvo 97342, que é indicada para a série “HT” de transmissões secundárias automáticas utilizadas em carregadoras de rodas e niveladoras a motor da Volvo, bem como para as transmissões planetárias PowerTronic (“PT”) totalmente automáticas utilizadas em camiões basculantes e outros modelos de camião da Volvo.
• A estabilidade de oxidação dos óleos de base sintéticos presentes na formulação significa que o Delo Syn ATF XV pode oferecer intervalos de manutenção significativamente mais longos do que os fluidos convencionais. Por outro lado, a sua resistência à temperatura permite que seja utilizado em condições de funcionamento mais adversas.
• O Delo Syn ATF XV possui uma viscosidade cinemática inferior à habitual nos fluidos utilizados neste tipo de aplicação, tendo sido otimizada para melhorar a eficiência das máquinas sem deixar de fornecer proteção aos seus componentes.
• O elevado Indice de Viscosidade significa que o fluido suporta uma vasta gama de temperaturas de funcionamento. Isto foi conseguido através da formulação do produto com óleos de base sintéticos com índice de viscosidade (IV) naturalmente elevado em conjunto com um melhorador do IV altamente estável em condições de cisalha. Esta combinação ajuda a manter a viscosidade e o IV num nível consistente durante toda a vida de serviço do fluido.
• As propriedades friccionais do Delo Syn ATF XV tornam-no adequado para as diversas transmissões utilizadas por construtores de automóveis de passageiros japoneses e coreanos. O Delo Syn ATF XV também pode ser utilizado em sistemas de direção assistida que permitam a utilização de fluidos de transmissão automática

Benefícios para o cliente

• A combinação do óleo de base sintético com um inibidor de oxidação oferece uma longa vida de serviço ao fluido e uma resistência a lodos, lacas e depósitos.
• A robusta estabilidade ao cisalhamento promove uma retenção consistente da viscosidade durante toda a vida de serviço do fluido.
• A fórmula avançada ajuda a proteger engrenagens, rolamentos e embraiagens contra o desgaste, aumentando o tempo de atividade.
• A formulação otimizada da viscosidade promove uma melhor economia de combustível do veículo.
• A tecnologia do modificador de fricção foi formulada para proporcionar mudanças de velocidade suaves, uma transferência de potência eficiente e proteção contra a trepidação.

Destaques do produto

• O elevado Indice de Viscosidade significa que o fluido suporta uma vasta gama de temperaturas de funcionamento. Isto foi conseguido através da formulação do produto com óleos de base sintéticos com índice de viscosidade (IV) naturalmente elevado em conjunto com um melhorador do IV altamente estável em condições de cisalha. Esta combinação ajuda a manter a viscosidade e o IV num nível consistente durante toda a vida de serviço do fluido.
• As propriedades friccionais do Delo Syn ATF XV tornam-no adequado para as diversas transmissões utilizadas por construtores de automóveis de passageiros japoneses e coreanos. O Delo Syn ATF XV também pode ser utilizado em sistemas de direção assistida que permitam a utilização de fluidos de transmissão automática.

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.

Fluido sintético de transmissão automática de alto desempenho.

• O Delo Syn ATF HD é um fluido de transmissão automática sintético de elevado desempenho.
• Desenvolvido para oferecer a possibilidade de intervalos de mudança significativamente prolongados, em transmissões de autocarros e camiões de serviço pesado e também é adequado para transmissões de vários veiculos automóveis de passageiros.
• O Delo Syn ATF HD contém óleos de base sintéticos de qualidade premium e aditivos de tecnologias avançadas e é recomendado para sistemas de transmissão automática de autocarros e camiões de serviço pesado, assim como em automóveis de passageiros.

Formulários

• O Delo Syn ATF HD foi projetado para drenagem prolongada em transmissões automáticas de automóveis pesados ​​e tem as aprovações oficiais da Voith e ZF. (Delo Syn ATF HD não é aprovado pela Allison, mas testes extensivos de frota demonstraram sua adequação em aplicações que exigem níveis de desempenho TES-389 e TES-295)
• Delo Syn ATF HD é adequado para equipamentos off-road equipados com transmissões automáticas
• O Delo Syn ATF HD é adequado para uso em muitas transmissões automáticas de 4 e 5 velocidades para carros de passeio. Devido a alguns requisitos específicos de fricção e / ou viscosidade, o Delo Syn ATF HD não é recomendado para transmissões automáticas de automóveis de passageiros com 6 ou mais velocidades, ou em aplicações que requerem um fluido Ford M2C33-F / G
• O Delo Syn ATF HD também é adequado para uso em sistemas de direção hidráulica que requerem um ATF. Não deve ser usado em sistemas de direção ou suspensão ativa que requerem fluidos semi-sintéticos ou sintéticos específicos, pois a velocidade de resposta pode não ser suficientemente rápida. O Delo Syn ATF HD também pode ser usado como um fluido hidráulico antidesgaste de ampla faixa de temperatura para aplicações móveis, industriais e marítimas. A viscosidade corresponde a ISO VG 32

Benefícios para o cliente

• Concebido para oferecer pelo menos o dobro do intervalo de mudança dos fluidos de transmissão convencionais.
• As suas especiais características de fricção permitem mudanças e bloqueios suaves.
• A durabilidade das propriedades de fricção ajuda a manter o desempenho do fluido e da transmissão durante toda a vida útil do fluido em serviço.
• A fluidez a baixa temperatura promove uma ótima proteção contra o desgaste no arranque a frio.
• A forte estabilidade à oxidação ajuda a evitar a formação nociva de depósitos, verniz e lodo.

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.

Fluido de transmissão sintético de drenagem longa de desempenho premium.

• Delo® Syn ATF 668 é um desempenho premium completo fluido sintético de transmissão de drenagem longa especificamente concebido para camiões e autocarros automáticos pesados Allison transmissões. É uma TES Aprovada pela Allison 668™
• fluido de transmissão automática e é compatível com as versões anteriores com aplicações que requerem fluidos TES 295® e TES 389™.
• Delo Syn ATF 668 é fabricado a partir de óleos básicos sintéticos e aditivos que se destinam a oferecer oxidação e estabilidade térmica, controlo de fricção, capacidade de transporte de carga, protecção contra a corrosão e o desgaste.
• Delo Syn ATF 668 ajuda a prevenir a acumulação de depósitos e a formação de lodo, verniz e espuma. É tem propriedades robustas de fluxo a baixa temperatura e melhoradas protecção contra quebra de viscosidade.

Formulários

• Delo Syn ATF 668 foi concebido para serviços severos e intervalos prolongados de drenagem. Está aprovado para auto-estrada. e transmissões profissionais Allison que exigem uma Allison TES 668TM fluído.
• O Allison TES 668 é o padrão de próxima geração que baseia-se nos requisitos do TES 295®, satisfazendo os necessidades de transmissão actual e futura Allison aplicações. A Allison recomenda que os clientes comecem utilizando este tipo de fluido.
• Os fluidos Allison TES 668 são retrocompatíveis para transmissões em que o manual de instruções especifica o utilização de um Allison TES 295 ou Allison TES 389TM fluido aprovado. Todas as transmissões das séries 1000/2000, 3000, e 4000 onde o TES 295 é especificado para drenagem prolongada intervalos
  • Todas as transmissões das séries 1000/2000, 3000, e 4000 onde o TES 295 é especificado para drenagem prolongada intervalos
  • Todas as transmissões das séries 1000/2000, 3000, e 4000 onde o TES 389 é especificado (Delo Syn ATF 668 irá proporcionar melhor drenagem de óleo e intervalos de troca de filtro)
  • A próxima geração de transmissões Allison que especificam TES 668 fluidos

Delo Syn ATF 668 responde às necessidades, termos de garantia e políticas da Allison Extended Transmission. Coberturas (ETC) com as seguintes características:

• Fornece os mesmos intervalos de troca/drenagem de óleo que os fluidos TES 295
• Tem os mesmos parâmetros de prognóstico que os fluidos TES 295
• É recomendado para a mesma temperatura de óleo gama de funcionamento como fluidos TES 295
• Não afetará o arrefecimento do óleo de transmissão, os níveis de óleo, calibrações, ou quaisquer outros aspectos da transmissão instalação.
• Confirmar sempre que o produto selecionado é consistente com o fabricante do equipamento original recomendação para as condições de funcionamento do equipamento e as práticas de manutenção do cliente.

Benefícios para o cliente

• Concebido para uma durabilidade anti-tremor mais de 10 vezes superior aos fluidos TES 295, oferecendo um desempenho suave mesmo à medida que o fluido envelhece.
• Oferece maior durabilidade de fricção da embraiagem para mudanças de marcha consistentes e suaves através de temperaturas e cargas variáveis.
• A formulação de longa duração do fluido oferece desempenho antioxidante e estabilidade ao cisalhamento.
• Formulado para uma longa vida útil da transmissão promovendo engrenagens, rolamentos e protecção da embraiagem.
• O desempenho da viscosidade a alta temperatura oferece circulação rápida e transferência de potência eficiente em condições exigentes
• Ajuda a fornecer protecção de componentes a baixa temperatura em arranques com tempo frio

Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.