Adblue, Combustíveis, Gás e Lubrificantes
O Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 é um óleo de motor a
gasóleo sintético para serviço pesado, com desempenho
premium, economizador de combustível, concebido para
cumprir e exceder os requisitos de desempenho da
indústria e dos fabricantes de motores para aplicações em
estrada.
Disponível em embalagens de 208 litros.
O Delo 400 XLE HD SAE 10W-40 é um lubrificante de
motor sintético de desempenho premium para serviço
pesado. Foi concebido para motores a gás e a gasóleo de
quatro tempos, naturalmente aspirados ou
turbocomprimidos, em aplicações de construção civil,
estrada e fora de estrada e conta com a tecnologia
ISOSYN®, uma combinação de aditivos e óleos de base
premium formulada para promover uma otima proteção do
motor a gasóleo.
Disponível em embalagens de 20 litros e 208 litros.
O Delo 400 SLK SAE 15W-40 é um óleo de motor a
gasóleo de desempenho comprovado para serviço pesado,
concebido para cumprir os requisitos de desempenho da
indústria e dos fabricantes de motores a gasóleo que
operam em estrada e fora de estrada.
Disponível em embalagens de 208 litros.
O Delo 400 XLE SAE 10W-30 é um lubrificante de motor semissintetico de desempenho premium para serviço pesado, concebido para cumprir e exceder os padrões de desempenho da indústria e dos fabricantes de motores em a diesel que operam em estrada e fora de estrada.
Disponível em embalagens de 20 litros.
O Delo 400 MGX SAE 15W-40 é um óleo de motor
de alto desempenho para serviço pesado, formulado
para aplicações de estrada e fora de estrada que utilizem
gasóleos com muito ou pouco enxofre (10-5.000 ppm).
Protege os motores a gasóleo modernos de baixa emissão
equipados com sistemas de redução catalítica seletiva
(SCR), filtro de partículas de gasóleo (DPF) e recirculação
de gás de escape (EGR).
Disponível em embalagens de 1.000 litros, 20 litros e 208 litros.
O Brake Fluid DOT 4 é um líquido de travões não petrolífero de alto desempenho para automóveis concebido para travões hidráulicos convencionais e sistemas de embraiagem, para os quais sejam recomendados os líquidos DOT 4.
Disponivel em embalagens de 1 litro.
O 1000 THF é um fluido hidráulico multifuncional de alto
desempenho para trator e foi formulado especialmente
para utilização em transmissões, engrenagens finais,
travões húmidos e sistemas hidráulicos de tratores e
outros equipamentos que utilizam um reservatório de
fluido comum, bem como eixos de transmissão de travões
húmidos de equipamento de fora de estrada. Este tipo de
fluido também é conhecido como Óleo de Transmissão
Universal para Trator (UTTO, Universal Tractor
Transmission Oil).
Disponivel em embalagens de 20 litros, 208 litros e 1.000 litros.
O Posto de Abastecimento CB de Vidigueira pertence á nossa empresa desde 2023 e fica situado na estrada Nacional 18 junto do LIDL, na saída de Vidigueira para Beja.
Estamos abertos das 07:00 ás 22:00, durante todos os 365 dias do ano.
Pode contatar o Posto CB de Vidigueira por telefone 00351 927459721 ou pelo email posto.vidigueira@carlosbaltazar.pt
Temos disponíveis neste posto os seguintes produtos:
Convidamos os nossos clientes a virem visitar o nosso mais recente Posto de Abastecimento CB, a utilizaram as lavagens e a beberem um café na cafetaria.
Esperamos pela sua visita!!
• Aditivo anti-fricção de alto desempenho favorece um funcionamento suave e sem ruídos em diferenciais de deslizamento limitado
• A forte formulação EP ajuda a prevenir a abrasão e o desgaste das peças
• A fluidez a baixas temperaturas favorece a rápida circulação do lubrificante e a protecção do contra o desgaste durante os arranques a frio
• A estabilidade ao cisalhamento fiável favorece uma viscosidade uniforme e a protecção do sistema ao longo da vida útil do liquido.
• O Geartex LS for concebido especificamente para a utilização em eixos do diferencial de deslizamento limitado para automóveis. O aditivo especial anti- fricção incluído na sua fórmula é aprovado pela ZF para utilização nos seus sistemas de deslizamento limitado
• O Geartex LS também pode ser utilizado em equipamentos que requerem um lubrificante para engrenagens GL-5 padrão: eixos motores hipóides,
sistemas de direcção, transmissões não sincronizadas e eixos de transmissão.
• Devido às características de fricção, o Geartex LS não
é adequado para utilização em transmissões manuais e eixos de transmissão sincronizados e não deve ser utilizado nestas aplicações. • Temperaturas de funcionamento superiores a +100°C provocam uma redução significativa da vida útil do líquido. As temperaturas máximas de funcionamento não devem exceder os +120°C
• O Geartex LS não é recomendado para a utilização em sistemas de travões húmidos.
• Favorece um funcionamento suae sem ruídos
• Ajuda a proteger contra a abrasão e o desgaste de peças
• Oferece uma proteção contra o desgaste fiável durante arranques a frio
• Contribui para a proteção ao longo da vida útil do liquido.
Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.
Geartex S4 é um sintético de ultra alto desempenho
lubrificante multigraduado para engrenagens, adequado para aplicações API GL-4. É formulado com bases totalmente sintéticas e um sistema aditivo concebido para oferecer uma protecção fiável.
Para mais informações sobre o artigo, verifique aqui a sua ficha técnica.